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ASME、ISO、GB在形位公差上的区别在哪里? [复制链接]

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发表于 2011-10-23 12:59:15 |显示全部楼层

ASME、ISO、GB在形位公差上的区别在哪里?
现在汽车行业上GD&T一般都是用ASME标准进行制图的,但有些时候和国标不同,不能过标准化审核
怎么办?
谢谢!

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发表于 2011-10-23 13:04:15 |显示全部楼层
这个主要是在细节上的区别
因为GB几乎直接照搬或延用ISO和ASME标准而来
但有些标准方法上略有不同

ASME Y14.5 中包容原则没有特殊符号标识,就是说 默认缺省情况下所有公差都是按包容原则来
ISO/GB中包容原则有圈E的表示,就是说默认缺省情况下公差是按自由原则来,如果需要包容原则,那必须标出圈E
但实际上我们在检测时,一般都按包容原则来检测,所以要根据实际情况来决定标准方式

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发表于 2011-10-23 13:07:16 |显示全部楼层
谢谢版主,有没有更详细的讲解或者文档资料?

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发表于 2011-10-24 22:04:57 |显示全部楼层
没有                                                   、

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发表于 2011-10-24 22:23:50 |显示全部楼层
admin 发表于 2011-10-23 13:04
这个主要是在细节上的区别
因为GB几乎直接照搬或延用ISO和ASME标准而来
但有些标准方法上略有不同

2楼说的还不够准确,应该说:
大多数时候GB都是等同采用或者适应性采用ISO标准的,汽车行业尤甚。
等同采用就是翻译成中文,增加个中文的序言之类的东西。
适应性采用就是将个别术语、用法灯翻译成中文习惯性的词等来表达。

ISO是国际通用性标准,是加入了ISO组织的国家或者地区共同认可的,是各国的“GB”经过大家认可、表决出来作为统一诠释的一个标准。他是来源于各个国家、行业的最新标准而形成的统一规定。

ASME仅仅是美国的国家标准,由于美国的标准行业的发达,其在很多地方有较为深入的研究和定义,比ISO有更深更细致的规定。但某些规定不一定得到了其他ISO成员国的认可。

都是先有企业标准-行业标准,上升为国家标准(如美标、欧标等),再有ISO的。由于是适应于本国提出了,也就代表着本国在行业上的领先。当然,等同采用的不属于此列。

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发表于 2011-11-4 18:48:37 |显示全部楼层
范总研究深刻

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发表于 2012-2-7 13:23:35 |显示全部楼层
这个可以号召斑竹开个帖子阿...一条条对 阿,不过国标太简单了,美标讲了很多例子的...

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发表于 2012-2-7 20:48:57 |显示全部楼层
stgr 发表于 2012-2-7 13:23
这个可以号召斑竹开个帖子阿...一条条对 阿,不过国标太简单了,美标讲了很多例子的...

这方面的资料其实是有的,而且很全面
如果大家觉得有这个必要的话,可以考虑慢慢放出来

Rank: 1

发表于 2012-2-9 09:05:21 |显示全部楼层
可以抛砖引玉的,期待啊....只有标准搞清楚了,,才能更好i的指导实践阿...

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发表于 2012-12-20 21:23:13 |显示全部楼层
期待管理员的精华
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